物流（liú）信息化的（de）认识不清

　　物流（liú）企业（yè）不知道信息化的（de）关键所在,认为信息（xī）化（huà）就是计算机化，用计算机来武装传（chuán）统的物流企业就（jiù）是实现（xiàn）了信息化。即（jí）使配备了（le）计（jì）算机,也（yě）最多（duō）只是局限在办公自动（dòng）化和日常事（shì）务（wù）处理方面。有（yǒu）的则认为信息化可以解决（jué）一切同题。希（xī）望通过信息化迅速（sù）改（gǎi）价企业的经营状（zhuàng）祝。

      物流（liú）信息（xī）人（rén）才紧（jǐn）缺

　　现代物流（liú）信（xìn）息化建设（shè）需要（yào）复合（hé）型的物流（liú）人（rén）才，他们既（jì）要有坚实（shí）的文化基（jī）础知识、物（wù）流专业知识和现代信息技术,同（tóng）时还要掌握一定的实践技术。近（jìn）几年我国很多大中专院（yuàn）校都设了物流专（zhuān）业（yè）。培养了（le）不少物流专业（yè）人才，但由于物流属于实践（jiàn）性很强的学科,一些物（wù）流专业的应届毕业生不能（néng）适应岗（gǎng）位（wèi）的需要，没有进入物流行业。特别是（shì）缺乏在技（jì）术上和商业模（mó）式（shì）上都具有创新精（jīng）神的高层次复合型人才。这就造成了我（wǒ）国物流人才的（de）供（gòng）需脱钩（gōu）。

      韧流信息化（huà）标准混乱、一体化水平（píng）低

　　从（cóng）目前的（de）状况来看（kàn）。多数物流企业都是在（zài）自己原有优势业（yè）务的基础上开展信息化（huà）建设,缺乏（fá）规（guī）范的物（wù）流流程和信息化（huà）标（biāo）准。同时（shí）。由于受现（xiàn）行经营体制（zhì）的制约，大多（duō）数（shù）企业的物流活动由企业内部组（zǔ）织（zhī）完成。这就严重限制了物流活动向专（zhuān）业化、信（xìn）息化方向（xiàng）发（fā）展。目前从整体水平上（shàng）看,存（cún）在（zài）规模较不、效率低、范围窄、管理差、成本高等问题，其原因在于（yú）没有形成（chéng）强强（qiáng）联合、优势互补、共（gòng）同发展（zhǎn）的（de）局面,而且分散单一的功能也（yě）不能满足一体化的物（wù）流需要（yào）。 长沙物流公（gōng）司

      物流信（xìn）息化进程（chéng）缓慢

　　物流信（xìn）息资源开发是物流信息化建设（shè）的核心（xīn）任务。目前（qián），许多物流（liú）企业的物流信（xìn）息化工（gōng）作没有解决好运作层（céng）和运作管理层（céng）的信息采（cǎi）集问题,以至于系统缺乏足（zú）够的信息（xī）源。因而大大影响整个企业信息资源的开发利用。另一方面。不少（shǎo）企业忽（hū）视信息资源规划工作，缺乏统筹规划,致使设计、生产和经营（yíng）管理信息不（bú）能快捷流通和共享，形成许多“信息（xī）孤岛（dǎo）”。企业没有享受到（dào）信息化投资（zī）应产生的效益,从而严重阻碍了物流信息化的进程。