（一）确定（dìng）物流路线目标（biāo）

      目标（biāo）的选择是根据物流（liú）的（de）具体（tǐ）要求、配送中心（xīn）的实力（lì）及客观条件来确定的。由于（yú）目标有多个，因此可以有（yǒu）多种选（xuǎn）择方（fāng）法：1.以效益最高（gāo）为目标的选择，就是（shì）指计算时以（yǐ）利润的数（shù）值最大为目标值；2.以成本最（zuì）低为目标的选择，实际上也是（shì）选择（zé）了以效益（yì）为目（mù）标；3.以路程最短为（wéi）目标；4.以吨公里最（zuì）小为目标的选（xuǎn）择；5.以准（zhǔn）确性最高（gāo）为目（mù）标（biāo）的选择，它是（shì）配送中（zhōng）心重要（yào）的服务指标。其他还有以运力利用最合理、劳动消耗最（zuì）低等最为（wéi）目标。

      （二）确定（dìng）物流路线约束条件

      一般物流配送的（de）约束条件（jiàn）有：1.满足所有（yǒu）收货人对货物品（pǐn）种、规格、数量（liàng）的要求；2.满足收货人对货（huò）物发到（dào）时间范围的要求；3.在允许通（tōng）行的时间内进行配送；4.各配送路线的货物量不超过车（chē）辆容积和（hé）载（zǎi）重量的限制；5.在配送（sòng）中心现有运力允许的范围内（nèi）。

      （三（sān））优（yōu）化（huà）物流配送路线

随着物流货运的复杂化，物（wù）流路（lù）线的优化（huà）一般要结合数（shù）学方法及计算机（jī）求解（jiě）的方（fāng）法来制定合理的物流方案，目前确定优化物流方案的（de）一个较（jiào）成熟的方（fāng）法是节约法（fǎ），也叫（jiào）节约里（lǐ）程（chéng）法。利用节约法确定物流路线的主（zhǔ）要（yào）出（chū）发点是：根据配送中心的物（wù）流能力（lì）和（hé）配送中心到各个用（yòng）户以及（jí）各（gè）个（gè）用户之间（jiān）的距离来制定（dìng）使总的车辆运输的（de）吨公里数最小的配送方案。利用节约法制（zhì）定出的（de）配送方案（àn）除了使（shǐ）配送总（zǒng）吨公里最（zuì）小外，还（hái）满足以下（xià）条件： 1.不使任何一辆车超（chāo）载；2.方案能满足所有用户（hù）的（de）要求（qiú）；3.能满（mǎn）足用户到货（huò）时间的（de）要求；4.每辆车每（měi）天（tiān）的总（zǒng）运行时间或行驶里程不超过规定（dìng）的上限。