（一）车辆（liàng）驾（jià）驶呗应通过视觉和（hé）感觉及时（shí）判断坡（pō）道的陡坦、长短及路宽等道（dào）路情况，采（cǎi）取（qǔ）恰当操（cāo）作方法，控（kòng）制车辆平稳停车（chē）和起步。做到转（zhuǎn）向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准（zhǔn）确协（xié）调；

      （二）离合不（bú）要抬的过（guò）高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一（yī）些就行了（le），不用非到“完美接触（chù）点”不可。因为在给着油儿的情况下，即（jí）使没完全（quán）抬够接触点，松手刹（shā）也不会溜车，车会较着劲不动；

      （三）停车后将换档杆（gǎn）拨（bō）到手动档（dàng）。如果路边有路沿，将（jiāng）前轮向左打一定角度，让右（yòu）前轮后（hòu）部接近或紧靠（kào）路沿，防止汽车（chē）沿坡倒滑。如果路（lù）边没（méi）有路沿（yán），将（jiāng）前轮向右（yòu）打一个（gè）比较大的角度，避免辆沿坡（pō）倒滑后驶入道路中央；

      （四）应该将前轮（lún）向左或向右打（dǎ）一（yī）定（dìng）角度，避免汽车可能（néng）会一直沿坡倒滑。如果坡道比（bǐ）较陡，那么就应该（gāi）采取一些辅助措（cuò）施，比如紧靠后轮（lún）垫上石块等；

      （五）鉴于脚刹和手刹的作用是一样的（de），如果在坡上停（tíng）了（le）下来，而没有（yǒu）拉（lā）手刹（shā）的话，再起步时（shí），脚刹（shā）和离（lí）合的配合是（shì）一样（yàng）的；

      （六）持续（xù）踩刹车（chē）到一定程度后（hòu），车身会抖，说明因为刹车的阻力（lì），此时发（fā）动机已经带不动齿轮转动做功了（le），此时就需要把离合踩下，切（qiē）断发动机的动力传送，从而（ér）避（bì）免熄火；

      （七）溜车的原因，就是在离（lí）合接（jiē）触点没（méi）有抬够，或（huò）者没（méi）有给油使得车本身（shēn）怠速（sù）低，不够带（dài）动车辆起步的情况下（xià）就松开手刹造成的；

      （八）熄火的原因（yīn）有两个：一是出现（xiàn）溜车后（hòu），急（jí）忙刹（shā）车或抬离合造成的（de）；二是起（qǐ）步时（shí）离合抬过了接触点而手刹松晚了（le）造成的